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塞浦路斯岛虽然小，当年苏伊士运河开通后，却是大英帝国与“英帝国王冠上的宝石”英属印度之间，海上通行的必经之地。

奥斯曼帝国崩溃之后，英国得到了塞浦路斯岛，1960年塞浦路斯脱离英国的时候，英国留不住却又不愿轻易放弃，于是保留了在塞浦路斯岛的两块地区——亚克罗提利与德凯利亚。

最早在公元前15世纪，希腊人移民到了如今的塞浦路斯岛，此后数千年希腊人都是岛上的主要居民。三千年后，奥斯曼帝国崛起，土耳其人开始移民岛上，双方也算相安无事。

1878年，奥斯曼帝国为了抵御北方咄咄逼人的沙俄，无奈之下与英国签订了《英土防御同盟条约》后，英国获得了塞浦路斯的管理权。第一次世界大战后，奥斯曼帝国战败，根据《洛桑条约》塞浦路斯岛完全成为英帝国的殖民地。

因为苏伊士运河的开通，地处地中海东部海上交通要冲的塞浦路斯的地位就更加重要，所以英国也非常重视。

不过随着英属印度的土崩瓦解，以及苏伊士运河的失去，塞浦路斯对于两次世界大战后元气大伤的英国，已经没太多作用。塞浦路斯岛上，终究都是土耳其人与希腊人，二战结束后，土耳其与希腊也一直希望塞浦路斯脱离英国。最终各方不断讨价还价，于1959年，正式签订了相关条约，同意建立塞浦路斯。

而当时英国在条约中有相关条件，那就是保留对于两处英国基地的宗主权。

两块英属基地总面积仅仅254平方公里，有意思的是其中60%以上的土地都是私有的，剩下才属于英国官方。而根据当年的条约，英国不得在此从事非军事的任何活动。在英国分布广泛的众多海外领地中，塞浦路斯岛上的这两块存在感非常低。

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